Με τα λεφτά της δόσης θα αγοράσουμε Eurofighters!

Η αγορά 60 μαχητικών αεροσκαφών Eurofighter είναι στις πρώτες προτεραιότητες του υπουργείου Άμυνας αμέσως μόλις εκταμιευτεί η δόση του Μαρτίου προς την Ελλάδα, αναφέρει στην ηλεκτρονική της έκδοση η γερμανική εφημερίδα Zeit, επικαλούμενη υψηλόβαθμο στέλεχος του υπουργείου.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, στη λίστα των προτεραιοτήτων βρίσκεται εκτός από την αγορά των Eurofighter έναντι περίπου 4 δισ. ευρώ, γαλλικές φρεγάτες περίπου ίσης αξίας και περιπολικά σκάφη του λιμενικού αξίας περίπου 400 εκατομμυρίων ευρώ.

Ο αξιωματούχος – που μιλά ανώνυμα στην εφημερίδα-, επισημαίνει ότι με το πρώτο δισεκατομμύριο που θα περισσέψει από τη δόση, θα μπορούσε να δοθεί ήδη η προκαταβολή για την αγορά μαχητικών ή φρεγατών.

πηγή και το άρθρο από τη γερμανική zeit

Παραχώρησαν την Σούδα στο ΝΑΤΟ με κόστος εκατομμυρίων ευρώ

Σε πολλά εκατομμύρια ευρώ ετησίως ανέρχεται το κόστος για την Ελλάδα της πρωτοφανούς συμφωνίας με το ΝΑΤΟ που έγινε Νόμος το καλοκαίρι και η οποία ορίζει την πλήρη παραχώρηση του λιμένα της Σούδας, στο ΝΑΤΟ, ενώ και ο Ναύσταθμος Κρήτης υποχρεώνεται να παρέχει τα πάντα στις Νατοικές δυνάμεις. Δηλαδή,όπως αποκαλύπτει το Flashnews.gr, την ίδια ώρα που ο υπ.Οικονομικών κ.Ευάγγελος Βενιζέλος ζητά από τους Έλληνες θυσίες χωρίς τέλος για να «σωθεί» η πατρίδα, ο ίδιος, ως υπ.Οικονομικών, υπογράφει έναν Νόμο ο οποίος – εκτός του θέματος της παραχώρησης της Σούδας στο ΝΑΤΟ – θα έχει ετήσιο κόστος για τον κρατικό προυπολογισμό ύψους πολλών εκατομμυρίων ευρώ.

Έθνος – Κερατέα – Αττική οδός, του Μπόμπολα τα κέρδη πληρώνει ο λαός

Οι κάτοικοι της περιοχής του Μετς πέτυχαν την αποχώρηση των μηχανημάτων του υπερ-εργολάβου, ωστόσο παραμένουν επιφυλακτικοί, όπως διαβάζουμε στο blog τους:

Ο Μπόμπολας θα επιδοτηθεί σε περίοδο οικονομικής κρίσης με 1,5 εκατ. ευρώ, 4.000 ευρώ τη θέση δηλαδή το 65% της κατασκευής για ένα έργο που είναι αμφίβολο αν θα τελειώσει ποτέ, θα καταστρέψει το υδροφόρο ορίζοντα, θα κόψει 145 δέντρα, για μία περιοχή που εξυπηρετείτε από πολλές συγκοινωνιακές γραμμές.

Ταυτόχρονα και εδώ είναι ο ρόλος του Δημάρχου Καμίνη και της Δημοτικής αρχής θα παραχωρηθεί δημόσια έκταση που ανήκει στο Δήμο της Αθήνας στο ΥΠΕΧΩΔΕ. Το έργο αυτό αφορά επιδότηση, παραχώρηση δημόσιας έκτασης και εκμετάλλευση.

Το σύνθημα λοιπόν  Έθνος, Κερατέα, Αττική οδός του Μπόμπολα τα κέρδη πληρώνει ο λαός εφαρμόζεται  και σε αυτή την περίπτωση.

Οι κάτοικοι του Μετς διώχνουν τα φορτηγά του Μπόμπολα από το πρώτο νεκροταφείο!

Κάτοικοι vs Μπόμπολας 1-0

Σύμφωνα με την ενημέρωση του Red Notebook από το πρώτο νεκροταφείο, όπως και στην περίπτωση του πάρκου Κύπρου και Πατησίων, για ακόμη μια φορά οι κάτοικοι, κατάφεραν να διασώσουν τον δημόσιο κοινόχρηστο χώρο πρασίνου.

Σήμερα το πρωί τα συνεργεία του Μπόμπολα άνοιξαν νέο μέτωπο με τους κατοίκους της Αττικής: αυτή τη φορά στον Δήμο Αθηναίων και συγκεκριμένα στο 1ο νεκροταφείο. Ο ανάδοχος του έργου θα κατασκεύαζε πάρκινγκ στον κοινόχρηστο χώρο μπροστά από τον υπαίθριο χώρο της εισόδου κόβοντας 130 δέντρα.

Σύμφωνα με πληροφορίες από χθεσινό σχετικό σχόλιο της Ελευθεροτυπίας, το πρώην υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ (νυν Υποδομών) προσπαθεί εδώ και 9 χρόνια να αναθέσει στην εταιρεία του ομίλου Μπόμπολα την παραχώρηση και κατασκευή με εκμετάλλευση, υπόγειου χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων. Για να είναι σίγουρο μάλιστα ότι το έργο θα δοθεί στον Μπόμπολα εντάχθηκε μέχρι και στα ολυμπιακά έργα! Ο εργολάβος είχε εγκατασταθεί και επρόκειτο να επιδοτηθεί μάλιστα με περίπου 1,5 εκατ. ευρώ για την κατασκευή του έργου.

Ύστερα από κινητοποίηση των κατοίκων της περιοχής και της Ανοιχτής Πόλης, τα συνεργεία και τα φορτηγά του Μπόμπολα αποχώρησαν πριν από λίγο.

Η δημοτική Αρχή, ενώ δεν είχε αποφασίσει μέχρι σήμερα για το ποιά στάση θα κρατήσει, τελικά πιέστηκε και ανακοίνωσε στο υπουργείο την αντίθεσή της στην δημιουργία του έργου. Την ίδια στιγμή εκκρεμεί προσφυγή κατοίκων και δημοτικών συμβούλων (Πορτάλιου, Βαλάση κ.ά.) που εκδικάζεται το Μάιο.

Αναδημοσιεύουμε Ανακοίνωση-Κάλεσμα Κατοίκων Περιοχής Μετς

Ο κος Δ. Ρέππας, Υπουργός Μεταφορών, σε αγαστή συνεργασία με τον Δήμο  Αθηναίων και τον μεγαλοεργολάβο Μπόμπολα ξαναχτυπά και πιέζει για την  κατασκευή του περιβόητου υπόγειου  γκαράζ στην πλατεία του Α’ Νεκροταφείου Αθηνών, ενώ εκκρεμεί τον Μάιο ακρόαση στο ΣτΕ όπου έχουν προσφύγει πολλοί κάτοικοι της περιοχής Μετς και όχι μόνον.

Τα επιχειρήματα κατά της κατασκευής του γκαράζ είναι γνωστά:

• Θα προσελκύσει, αντί να διώξει την αυτοκίνηση στο κέντρο της πόλης, αντίθετα με ό,τι γίνεται στις  ευρωπαϊκές πρωτεύουσες όπου τα αυτοκίνητα οδηγούνται έξω από την περίμετρο της πόλης.
• Θα επιβαρύνει με κυκλοφοριακή συμφόρηση, ρύπανση και θόρυβο μια παραδοσιακή  γειτονιά αποκλειστικής κατοικίας.
• Θα αποκλείσει το Α’ Νεκροταφείο από την Ενοποίηση των Αρχαιολογικών Χώρων  της Αθήνας, όπως προβλέπεται από τις σχετικές μελέτες, εφόσον στα πέριξ της  πλατείας υπάρχουν σημαντικά  αρχαιολογικά ευρήματα.
• Ο υπόγειος υδροφόρος ορίζοντας,  ο οποίος συλλέγει τα νερά και τροφοδοτεί  τον Ιλισσό, θα διακοπεί με βάναυσο τρόπο.
• Θα κοπούν πάνω από 80 αιωνόβια δέντρα και θα αντικατασταθούν σύμφωνα με την  πάγια τακτική με γκαζόν.

Ο μόνος που θα ωφεληθεί είναι ο κος Μπόμπολας. Έχει τον τρόπο να «πείθει»  κυβέρνηση και Τοπική Αυτοδιοίκηση. Θα χτίσει πάνω σε δημόσια δωρεάν    επιφάνεια, και εκτός από την κατασκευή θα επιδοτηθεί με 4000 ευρώ ανά θέση παρκαρίσματος, δηλαδή 1.200.000 ευρώ, δώρο από τα ευρωπαϊκά ταμεία.

Οι κάτοικοι του Μετς θα συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους !
Από Δευτέρα 14 Μαρτίου 2011, στις 5:00 το πρωί, όλοι μπροστά στην πύλη του Α’ Νεκροταφείου,  να είμαστε σε επιφυλακή και επαγρύπνηση για να σταματήσουμε τις μπουλντόζες του Μπόμπολα.

ΑΝΟΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΜΕΤΣ

http://athensmets.blogspot.com

«Πλήρως και ταχέως» τα 50 δις.!

«Πλήρως και ταχέως» τα 50 δις.!

του Γιώργου Δελαστίκ

Φαρσοκωμωδία αποδείχθηκε τελικά εκείνη η μεταμεσονύκτια, βραδυφλεγής «εξέγερση» της κυβέρνησης Παπανδρέου εναντίον των εκπροσώπων της τρόικας προ μηνός, οι οποίοι είχαν αποκαλύψει τη συμφωνία ιδιωτικοποιήσεων και εκποίησης δημόσιας περιουσίας ύψους 50 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Ο δυστυχής κυβερνητικός εκπρόσωπος είχε υποχρεωθεί τότε να βγει νυχτιάτικα, γύρω στη μία και τέταρτο, στο… «αντάρτικο» και να παριστάνει τον Λεωνίδα στις Θερμοπύλες, δηλώνοντας αποφασιστικά ότι «τα όρια της αξιοπρέπειάς μας δεν τα διαπραγματευόμαστε με κανέναν» και χαρακτηρίζοντας «απαράδεκτη» τη συμπεριφορά των εκπροσώπων της ΕΕ, του ΔΝΤ και της ΕΚΤ κατά τη συνέντευξη που είχαν δώσει στις 11 Φεβρουαρίου.

«Οι ηγέτες κρατών ή κυβερνήσεων της ευρωζώνης χαιρετίζουν … τις ισχυρές δεσμεύσεις εκ μέρους της Ελλάδας … να εκπληρώσει πλήρως και ταχέως το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων και ανάπτυξης της ακίνητης περιουσίας των 50 δισεκατομμυρίων ευρώ που έχει ανακοινώσει» τονίζεται επί λέξει στην απόφαση που έλαβαν οι «17» τη νύχτα της Παρασκευής προς Σάββατο στις Βρυξέλλες, με τη συμμετοχή και πλήρη συμφωνία φυσικά και του πρωθυπουργού της Ελλάδας Γιώργου Παπανδρέου.

«Πλήρως και ταχέως» ανέλαβε ο πρωθυπουργός να υλοποιήσει το πρόγραμμα των 50 δισ. ευρώ αναφορικά με την ακίνητη περιουσία του Δημοσίου και τις ιδιωτικοποιήσεις. Πού ακριβώς έγκειται η «απαράδεκτη» συμπεριφορά των εκπροσώπων της τρόικας, αφού τελικά αποδείχθηκε ότι έλεγαν την αλήθεια και μόνο την αλήθεια;

Σύμφωνα με τους ειδικούς μάλιστα η αξία όλων των μετοχών που έχει το Δημόσιο σε όλες τις εισηγμένες στο χρηματιστήριο εταιρείες ανέρχεται μόλις σε 6,5 δισεκατομμύρια ευρώ με σημερινές τιμές.

Ουσιαστικά λοιπόν ολόκληρο το πρόγραμμα των 50 δισ. για το οποίο δεσμεύτηκε ο πρωθυπουργός θα βγει – υποτίθεται – από την ακίνητη περιουσία του Δημοσίου!

Οι επαΐοντες γνωρίζουν ότι η κυβέρνηση παρά τα 110 δισ. ευρώ του Μνημονίου ήταν αδύνατον να βγάλει το 2012 χωρίς να χρειαστεί να δανειστεί είτε από τις αγορές είτε από την ΕΕ και το ΔΝΤ.

Πετυχαίνοντας την επιμήκυνση του χρόνου αποπληρωμής του δανείου των 80 δισ. ευρώ της ΕΕ από τα 5 χρόνια (3 χρόνια περίοδος χάριτος και 2 χρόνια αποπληρωμής) στα 10 χρόνια (4,5 χρόνια περίοδος χάριτος και 5,5 χρόνια αποπληρωμής, κατά το ελληνικό υπουργείο Οικονομικών), συμβαίνουν δύο πράγματα.

Πρώτον, η Ελλάδα γλιτώνει τη χρεοκοπία που παρά το Μνημόνιο ήταν σίγουρη το 2013 το αργότερο, καθώς θα ήταν φυσικά αδύνατον να βρει να πληρώσει από τα μέσα του 2013 ως τα μέσα του 2015 τα 110 δισ. ευρώ του Μνημονίου.

Με την επιμήκυνση, θα πρέπει να βρει τα κολοσσιαία αυτά ποσά από το 2015 ως το 2021, οπότε… έχει ο Θεός! Ετσι κι αλλιώς άλλες κυβερνήσεις θα βρίσκονται τότε στην εξουσία!

Δεύτερον, ο διπλασιασμός του συνολικού χρόνου αποπληρωμής του δανείου των 110 δισ. ευρώ διπλασιάζει φυσικά και τους τόκους του. Με την επιμήκυνση λοιπόν η Ελλάδα θα υποχρεωθεί να πληρώσει διπλάσιους τόκους.

Επειδή όμως το επιτόκιο μειώθηκε κατά 1%, η χώρα θα πρέπει να πληρώσει περίπου 80%… περισσότερους τόκους από όσους θα πλήρωνε χωρίς την επιμήκυνση!

Συνιστά επομένως λαθροχειρία ο ισχυρισμός της κυβέρνησης ότι… γλιτώνει 6 δισ. ευρώ από τους τόκους, πράγμα που δίνει την εντύπωση στον κόσμο ότι η χώρα θα πληρώσει 6 δισ. λιγότερα σε τόκους.

Το κυβερνητικό τέχνασμα έγκειται στην υπόθεση ότι αν έπαιρνε την επιμήκυνση χωρίς τη μείωση του επιτοκίου κατά 1%, τότε όντως θα πλήρωνε όχι 80% περισσότερους τόκους, αλλά 100% περισσότερους τόκους και έτσι προκύπτει η διαφορά των 6 δισ. ευρώ της υποτιθέμενης «εξοικονόμησης»!

Δεν ισχυριζόμαστε ότι δεν συνιστά όφελος για την κυβέρνηση η μείωση κατά 1% του επιτοκίου, αλλά το κέρδος από αυτό πρέπει να τίθεται στις πραγματικές του διαστάσεις και όχι παραπλανητικά.

ΔΕΣΜΕΥΣΗ
Νόμος του κράτους η αιώνια λιτότητα

Δεν πέρασε στη σύνοδο κορυφής των ηγετών της ευρωζώνης η υποχρεωτική συνταγματική κατοχύρωση της λιτότητας σε όλα τα κράτη-μέλη. Νόμος όμως όλων των χωρών θα γίνει οπωσδήποτε. Οσο για τη χώρα μας, οι ηγέτες των «17» «χαιρετίζουν την ισχυρή δέσμευση από την Ελλάδα … να εισαγάγει ένα αυστηρό και σταθερό δημοσιονομικό πλαίσιο με την ισχυρότατη δυνατή νομική βάση, την οποία θα αποφασίσει η ελληνική κυβέρνηση» τονίζεται στην απόφαση των Βρυξελλών. Σύντομα θα διαπιστώσουμε στην πράξη επομένως πώς ακριβώς αντιλαμβάνεται ο Γ. Παπανδρέου την υλοποίηση της σχετικής «ισχυρής δέσμευσης» που ανέλαβε έναντι των ηγετών της ευρωζώνης.

πηγή