«Συμβαίνουν αυτά στη δουλειά μας»

«Κατάλαβα πολύ καλά τι συνέβη αλλά θέλω να το κουβεντιάσω μια άλλη φορά. Όμως αυτά συμβαίνουν στην δουλειά μας», είχε πει ο αστυνομικός της ομάδας «Δέλτα» που δέχθηκε τη βόμβα μολότοφ στις 23 Φεβρουαρίου.

Χρειάστηκε να περάσουν λίγες μέρες και να κυκλοφορήσει το βίντεο από το CNN, για να δούμε ποιά ακριβώς ήταν η «δουλειά» που τον έβαλε σε κίνδυνο. Τα εγχώρια ΜΜΕ, όπως πάντα, προτίμησαν να φέρουν την είδηση στα μέτρα τους!



 

«Στα ΝΕΑ έβαλαν την φωτογραφία μου, έβαλαν ένα ψεύτικο όνομα με μια ψεύτικη υπηκοότητα..»

«Στα ΝΕΑ έβαλαν την φωτογραφία μου, έβαλαν ένα ψεύτικο όνομα με μια ψεύτικη υπηκοότητα..»

Ο Χασάν Καμπζουά μιλά για το κατασκευασμένο δημοσίευμα των ΝΕΩΝ με τίτλο «Το θρίλερ ‘υπατία’ – ‘Θέλω να κάνω µια βόλτα, αλλά µας έχουν πει να µη βγαίνουµε’».

Καταγγελία του Χασάν Καμπζουά για άρθρο στα ΝΕΑ: «Η εφημερίδα πρέπει να ζητήσει συγγνώμη απ’ όλους τους απεργούς πείνας»

Καταγγελία του Χασάν για το άρθρο στα Νέα

Αθήνα, 4 Μαρτίου 2011

Στο σημερινό φύλλο των Νέων εμφανίζεται η φωτογραφία μου σε δημοσίευμα που φέρει τίτλο «Το θρίλερ ‘υπατία’ – ‘Θέλω να κάνω µια βόλτα, αλλά µας έχουν πει να µη βγαίνουµε’».

Ό,τι είπε ο δημοσιογράφος Γιάννης Παπαδόπουλος, συντάκτης του άρθρου, είναι ένα ψέμα και κάτι απαράδεκτο για έναν απεργό πείνας. Για ποιό λόγο ένας απεργός πείνας να βγει έξω και να κάνει βόλτα, αν δεν είναι να πάει στο νοσοκομείο;

Η Πρωτοβουλία Αλληλεγγύης δεν μας κάνει κουμάντο σε τίποτα. Δεν έχει το δικαίωμα να μας πει ούτε τι, ούτε πώς θα το κάνουμε. Εμείς οι ίδιοι οι απεργοί πείνας παίρνουμε αποφάσεις μέσα από τις συνελεύσεις μας.

Θέλω να πω ότι, οι δημοσιογράφοι οφείλουν να λένε και να γράφουν την αλήθεια, εκείνα που λένε οι απεργοί πείνας και βεβαίως εφόσον έχουν μιλήσει μαζί τους.

Η εφημερίδα πρέπει να ζητήσει συγνώμη απ’ όλους τους απεργούς πείνας.

Χασάν Καμπζουά

Με σκανδαλώδη διάταξη και συναίνεση ΠΑΣΟΚ-ΝΔ, το ελληνικό κράτος αποπληρώνει τα χρέη του Λαμπράκη!

Όπως διαβάζουμε στο Κουτί της Πανδώρας, το ελληνικό κράτος θα αποπληρώσει τα χρέη του Χρ. Λαμπράκη, καθώς χθες ψηφίστηκε στη Βουλή το φορολογικό νομοσχέδιο επί της αρχής που περιλαμβάνει την διάταξη που προβλέπει την αποπληρωμή δανείου του Μεγάρου Μουσικής από το ελληνικό κράτος.

Με σκανδαλώδη διάταξη το υπουργείο Οικονομικών επιδιώκει να αποπληρώσει δάνειο 95 εκατ. ευρώ που πήρε το 2007 από την Εθνική Τράπεζα ο Χρήστος Λαμπράκης. Σημαντική λεπτομέρεια είναι πως ο Λαμπράκης είχε για εγγυητή του δανείου το ελληνικό Δημόσιο και τώρα που το Μέγαρο Μουσικής επικαλείται οικονομικά προβλήματα, το Δημόσιο καλείται να αποπληρώσει το χρέος.

Το Δημόσιο είχε εγγυηθεί γι’ αυτό το δάνειο και πλέον στον καινούργιο νόμο σημειώνει πως αναλαμβάνει την υποχρέωση πληρωμής των δόσεών του χωρίς να έχει μελλοντικά απαιτήσεις από τον ΟΜΜΑ. Πρόκειται για δάνειο 25 χρόνων με εξαμηνιαίες δόσεις, αξίας 95 εκατ. ευρώ και περίοδο χάριτος 6 χρόνων για το κεφάλαιο.

Η συγκεκριμένη διάταξη δεν συνάντησε «σθεναρές» αντιδράσεις στη Βουλή και μάλιστα ο υφυπουργός Οικονομικών, Δ. Κουσελάς επιχειρηματολόγησε υπέρ της ψήφισης της συγκεκριμένης διάταξης λέγοντας ότι σε περίπτωση καταψήφισης το Μέγαρο Μουσικής κινδυνεύει να κλείσει.

Σύμφωνα με την Ελευθεροτυπία, η Νέα Δημοκρατία είναι σύμφωνη με τη ρύθμιση για την αποπληρωμή από το Δημόσιο δανείου που είχε πάρει το Μέγαρο Μουσικής: «Το Μέγαρο Μουσικής είναι περιουσία του ελληνικού λαού, παράγει πολιτισμό, δεν μπορούμε να τα αφήσουμε να καταρρεύσουν όλα», δήλωσε ο εκπρόσωπος τύπου της αξιωματικής αντιπολίτευσης, Γιάννης Μιχελάκης. «Το Μέγαρο θα πρέπει να βοηθηθεί, το παραγόμενο αποτέλεσμα είναι για όλο το λαό», πρόσθεσε.

Την ίδια στιγμή που η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ σε συνεργασία με τη ΝΔ χαρίζει τα χρέη του Μεγάρου Μουσικής, με την πρόφαση ότι παράγει πολιτισμό, την ίδια στιγμή το Αμφι-Θέατρο του Σπύρου Ευαγγελάτου, ένα από τα ιστορικότερα θεατρικά σχήματα της χώρας,γίνεται το πρώτο θύμα της νέας, «μνημονιακής», πολιτικής του υπουργείου Πολιτισμού: Έπειτα από 36 χρόνια αδιάλειπτης λειτουργίας, χειμώνα και καλοκαίρι, στην Ελλάδα και στο εξωτερικό, ένα θέατρο που υπήρξε πραγματικό «σχολείο» για θεατές και ηθοποιούς, αναστέλλει τη λειτουργία του, όπως δήλωσε ο ίδιος ο ιδρυτής του Σπύρος Ευαγγελάτος.

Οι λόγοι που οδήγησαν τον Σπ. Ευαγγελάτο σε αυτήν την απόφαση, όπως τους εκθέτει ο ίδιος, δεν έχουν να κάνουν μόνο με την οικονομική κρίση «που υφιστάμεθα όλοι μας», αλλά και με τη «διακοπή της κρατικής επιχορήγησης και το γεγονός ότι ο υπουργός Πολιτισμού κ. Π. Γερουλάνος δεν ανταποκρίθηκε στο αίτημά μου να συναντηθούμε, αίτημα που έχω διατυπώσει εδώ και πάρα πολλούς μήνες», διακοπή που επιβαρύνει αβάσταχτα το θέατρο, αφού μόνο το ενοίκιο του οικήματός του στην Πλάκα αγγίζει τα 9.000 ευρώ μηνιαίως.

Αν ο κύριος Σπύρος Ευαγγελάτος ήταν ιδιοκτήτης εφημερίδας ή τηλεοπτικού καναλιού, τότε θα είχε σώσει το θέατρό του..

Κάτοικος Ωρωπού προς τους κκ. Λυριζτή, Οικονόμου και Παπαδημητρίου

Μια επιστολή- ράπισμα σε γνωστούς δημοσιογράφους απευθύνει η κάτοικος Ωρωπού κ. Ιωάννα Γερμανού, αποκαλυπτική για τα γεγονότα περί των διοδίων.

ΓΡΑΜΜΑ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ κκ. ΛΥΡΙΤΖΗ, ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΚΑΙ ΠΑΠΑΔΗΜΗTΡΙΟY.

Πανικός στις εταιρίες

Τρόμος στην κυβέρνηση

…Πολλή  δουλειά για τα ΜΜΕ

(Ή πως  λύνονται οι εξισώσεις:

1. Παράνομες  συμβάσεις + άδικη έμμεση φορολογία  υπέρ εταιριών = πληρώστε  διόδια

2. Καταρρέουν  οι συμβάσεις + πρέπει να πληρώσει  το κράτος τους ιδιώτες = φταίει το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ)


Αγαπητοί  μου Βασίλη και Δημήτρη, γλυκύτατε  μου Μπάμπη,

Παρακολουθώ τις τελευταίες μέρες την αγωνία σας να αποδείξετε πως το κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ, θα είναι υπεύθυνο για  τη μη ολοκλήρωση των έργων στις εθνικές οδούς λόγω μεγάλων απωλειών εσόδων.

Ειλικρινά συμμερίζομαι την  αγωνία σας να αποδείξετε τα αναπόδεικτα. Θα μου επιτρέψετε να σας βοηθήσω.

Θέλω να σας θυμίσω ότι το μεγαλύτερο μέρος  των δρόμων ήταν ήδη κατασκευασμένο. Το κόστος κατασκευής της Ιόνιας Οδού, που ανέλαβε η Νέα Οδός Α.Ε. να διεκπεραιώσει, ήταν 800.000.000 ευρώ και  η συντήρηση της υπάρχουσας ΠΑΘΕ (τμήμα της Νέα Οδός Α.Ε.) 200.000.000 ευρώ (συντήρηση-ανακατασκευές).

Τα έργα της Ιόνιας Οδού έχουν ολοκληρωθεί  κατά το 25%, άρα το κόστος που δαπανήθηκε είναι 200.000.000 ευρώ. Υπολογίζεται ότι  έχουν δαπανηθεί τα 150 από τα 200.000.000 ευρώ για τη συντήρηση και τις  ανακατασκευές.

Έχουν δοθεί  στην εταιρεία, από το Δημόσιο 150.000.000 ευρώ.

Η είσπραξη των διοδίων υπολογίζεται 200.000.000 ευρώ.

Άρα μην  κουράζεστε. Δεν υπάρχει θέμα χρηματοδότησης.

Υπάρχει το γνωστό: της ρεμούλας!

Θυμίζω επίσης ότι στις συμβάσεις παραχώρησης  των εθνικών δρόμων υπάρχουν ρήτρες και για τα δύο συμβαλλόμενα μέρη. Γιατί αγωνιάτε συνεχώς να προβάλλετε μονάχα τις υποχρεώσεις του κράτους  προς τις εταιρίες και όχι εκείνες  των εταιριών προς το κράτος;

Το κράτος έχει χρηματοδοτήσει με 150.000.000 ευρώ, τα οποία συμβατικά θα πρέπει να επιστραφούν, λόγω μη ολοκλήρωσης των έργων.

Επιπλέον  θα πρέπει να καταβληθούν στο Δημόσιο  ρήτρες για την καθυστέρηση στην ολοκλήρωση των έργων ίσες προς 40.000.000 ευρώ.

Εσύ γλυκέ  μου Μπάμπη, που αγωνιάς ιδιαίτερα  για την λύση των οικονομικών  μας προβλημάτων, πως σου διέφυγε  το συγκεκριμένο έσοδο, που το κράτος αρνείται να εισπράξει;

Ακόμα κι αν είχε τηρηθεί η σύμβαση, την οποία  έχουμε προσβάλει νομικά με σκοπό  να την καταργήσουμε, το τέλος διοδίων  θα έπρεπε να είναι στα μετωπικά διόδια των Αφιδνών 1.60 και όχι 2.05 ευρώ!

Όπως καλά ξέρεις υπήρξε μεγάλη αγωνία αν θα εισπραχθούν  τα προβλεπόμενα έσοδα του έτους. Χρειάστηκε να θεωρηθούν όλοι οι Έλληνες  πολίτες φοροφυγάδες και να εξαναγκαστούν  με περαίωση ενώ θα μπορούσαν να εισπραχθούν πολύ απλά 190.000.000 ευρώ από  τις ρήτρες τις σύμβασης για ασυνέπεια  στις υποχρεώσεις της.

Ο κύριος Λαμπρόπουλος, πρώην υπάλληλος της ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ (πρώην Γεν. Διευθυντής της Νέα  Οδός Α.Ε.) και νυν Γεν. Γραμματέας του Υπουργείου Υποδομών και η  κυρία Καλτσά, πρώην μέλος του Δ.Σ. της εταιρίας ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ και νυν Γεν. Γραμματέας του Υπουργείου Υποδομών (οι λύκοι που φυλάνε τα πρόβατα), θα μπορέσουν να σας το επιβεβαιώσουν αν ασκήσετε σοβαρά τα καθήκοντα δημοσιογραφίας σας.

Γλυκύτατε μου Μπάμπη, Συνέχεια